O Sistema Auxiliar de Fiscalização (SAF) decidiu não autorizar, neste momento, o aumento na tarifa do transporte coletivo urbano de Marília, solicitado pelas concessionárias Grande Marília e Viação Sorriso. A definição ocorreu durante reunião realizada nesta terça-feira (7), que também abordou outros pontos relacionados ao serviço.
Mesmo com a decisão do colegiado, a medida ainda depende de aaval final do prefeito Vinicius Camarinha. As empresas propuseram elevar o valor da passagem de R$ 5,75 para R$ 7,36, o que representa um reajuste de 28%, mas o pedido não foi aprovado pelo órgão.
Segundo o presidente da Empresa Municipal de Mobilidade Urbana de Marília (Emdurb), Paulo Alves, o foco da administração municipal neste momento está na melhoria do sistema. Ele destacou que a não aplicação imediata do reajuste representa um alívio financeiro para os usuários, enquanto a gestão prioriza ajustes na qualidade do serviço.
Embora o contrato de concessão preveja revisão tarifária anual — sendo a última realizada em fevereiro de 2024, ainda na gestão do ex-prefeito Daniel Alonso — a prefeitura avalia outros critérios antes de autorizar qualquer recomposição no valor da passagem.
Durante o encontro, o SAF também discutiu alterações operacionais em linhas que atendem regiões como Montana, Maracá, Jardim Bandeirantes e o campus universitário, além de mudanças no funcionamento aos finais de semana.
Os contratos atuais com as concessionárias seguem vigentes até dezembro de 2026, com possibilidade de prorrogação por mais um ano, devido a entraves judiciais envolvendo a antiga prestadora do serviço, a Empresa Circular de Marília.
Concessionárias sugerem subsídio das gratuidades para manter tarifa em R$ 5,75
A reunião ainda decidiu que para o cadastro dos PCD permanentes será exigido prova de vida a cada dois anos. O encontro ainda informou sobre a contratação de empresa especializada pela Emdurb, uma fundação ligada a Politécnica/USP, com o objeto da de revisar a atual legislação vigente, para propor um estudo de viabilidade econômica e remodelagem do sistema, com criação de novas linhas, novos tipos de terminais e tipo de veículos.